Le moteur ne démarre pas

xev · Bleuzaille Offline Joined: 24 May 2008 Posts: 14

Bonjour,

Je viens de recevoir mon EasyStar en version RR.
J'ai chargé la batterie et installé le récepteur.
Les servos de direction et de profondeur fonctionnent, par contre le moteur ne tourne pas ...
Pouvez-vous m'aidez svp ?

Merci

sambot

Salut xev

qu'as tu comme variateur et batterie..Ton moteur bip t'il quand tu branche ta batterie
__________________
....Philippe....

xev · Bleuzaille Offline Joined: 24 May 2008 Posts: 14

J'ai le variateur MULTIcont X-08 et une batterie NIMH 1400/6.
J'allume ma radio et mets les gaz au mini (j'ai essayé gaz à fond aussi).
Lorsque je branche la batterie, j'entends plusieurs bips.
Dans la doc il est indiqué de monter les gaz et de les baisser afin que la led du controleur devienne fixe. J'arrive bien à cette étape, mais lorsque ensuite je monte les gaz progressivement j'entends le moteur qui fait une sorte de tic et la led du controleur se met à clignoter très rapidement.

sambot

J'avais le meme probleme que toi et je l'ai résolu en changeant le variateur par un plus gros
32 amp et depuis plus de blèmes , ça marche au poil..Il accepte meme les lipos 11.1 volts..
__________________
....Philippe....

xev · Bleuzaille Offline Joined: 24 May 2008 Posts: 14

Peux-tu me donner la référence de ton variateur stp ?
Mais c'est quand même pas normal pour du materiel neuf, je vais ecrire à Vartex Online et leur demander si-ils peuvent me l'echanger contre un variateur MULTIcont X-16 qui accepte aussi les lipo et qui est plus puissant.

garcimore

attends avant de changer ton variateur
es tu sur pour commencer que tu mets les gazs au minimum, car si ils n y sont pas le moteur ne pourra pas demarrer, verifie aussi le trim du moteur
si tu as plusieurs bips c est que tes gazs ne sont pas au mini
__________________
c est pour quand le beau temps????
tel MC22 graupner, easystar, easyglider, funjet, minimag, twinstar2, acromaster, cularis et bientot le blizard le tout chinoitisé vive HC

xev · Bleuzaille Offline Joined: 24 May 2008 Posts: 14

J'entends une série de bip lorsque je branche l'accu et ensuite il n'y a plus de bip.
J'ai bien les gaz au mini et baissé aussi le trim de gaz. J'ai du faire 30 tests et le moteur a fonctionné qu'une seule fois quelques secondes et depuis plus rien.
Surtout qu'en lisant la doc du controleur, il est bien indiqué que pour démarrer, les gaz sont mini et j'arrive bien au moment ou la led devient fixe et lorque je remets les gaz progressivement j'entends un tic dans le moteur et la led se met à cligonter très rapidement comme si le controleur était en erreur.

xev · Bleuzaille Offline Joined: 24 May 2008 Posts: 14

J'ai contacté Vartex (très sympa d'ailleurs) qui m'a repris le controleur pour le tester et pour eux il fonctionne. Je viens de le recevoir à nouveau et j'ai le même pb. Je vais contacter Vartex, mais n'y aurait-il pas une incompatibilité entre le recepteur et le controleur ? Mon recepteur vient de l'avion Parzone trojan T-28.

samir

Il est plus probable que ça vienne du récepteur , teste d'abord ton controleur avec un autre récepteur avant d'en racheter un .
__________________
HB king 2 lipo 1800 + brushless 3900KV / Picooz rouge + picooz DHL / ECO 7 ranger (en vrac) + coque sport/ Walkera 4#3 / easyglider pro / minimag brushless /calmato 40 sport mot. OS 46 max /minium cesna /un chat tigré

xev · Bleuzaille Offline Joined: 24 May 2008 Posts: 14

Le pb c'est que j'ai pas de 2éme récepteur.

phd3255

Essaye en inversant le sens de la voie des gaz ...
Essaye aussi en branchant un servo à la place de la voie du vario et mets le vario sur une voie non occupée pour testes que le servo bouge en actionnant la voie des gaz ...
@+
Philippe
__________________
Matos: MX16S, Robbe Power Peak 3-24 Sport, Graupner Lipo Charge 4.
Avions: EasyStar, Twinstar2, TwinJet, Alpha 180, Cub J3/OS46LA, Calmato Sport/OS46AX, CAP 580/OS55AX . GP Sportster 40 ARF/ OSFS56, Spitfire 40 Kyosho / ??

xev · Bleuzaille Offline Joined: 24 May 2008 Posts: 14

J'ai inversé la voie des gaz et c'est pareil. J'ai inversé la voie et le servo bouge bien lorsque je fais varier les gaz.
Ce qui est bizarre c'est qu'une fois sur 20 le moteur démarre et au bout de 10s il s'arrete, et plus moyen de le rédémarrer.

samir

ça ressemble à un faut contact !! (liaison moteur / controleur)
__________________
HB king 2 lipo 1800 + brushless 3900KV / Picooz rouge + picooz DHL / ECO 7 ranger (en vrac) + coque sport/ Walkera 4#3 / easyglider pro / minimag brushless /calmato 40 sport mot. OS 46 max /minium cesna /un chat tigré

hatchepsout

Salut ! Bizare bizare tout ça... Le "tic" du moteur..

Je suppose que tu as essayé de brancher ton moteur avec une baterie directement pour voir si il fonctionne ? Cela peut venir du moteur aussi... Neutral

Donne nous des nouvelle, ça fait maintenant 5 jours ! Rolling Eyes

Adrien
__________________
Une MX-12, Un twinstar II

Wink

Qui ne tente rien, N'a rien !

xev · Bleuzaille Offline Joined: 24 May 2008 Posts: 14

J'ai envoyé l'ensemble moteur, variateur, radio et batterie chez Vartex. Il va pouvoir tester l'ensemble et déterminer l'origine du dysfonctionnement.
Des nouvelles dans quelques jours ...